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quarta-feira, 18 de novembro de 2009
Entrevista com Hélio Meirin
O prof. Hélio Meirin possui um ótimo blog sobre logística que assim como o Logística8 está linkado no portal Webtranspo. Recentemente ele mencionou uma entrevista concedida à revista do CRA (Conselho Regional de Administração) do Rio Janeiro. Fui conferir e encontrei um ótimo conteúdo, relacionado principalmente a um dos temas preferidos dos leitores deste blog: as características do profissional de logística. Recomendo a todos a leitura, neste link. A matéria inicia na página 40.
quarta-feira, 9 de setembro de 2009
Hoje é o dia do Administrador
Hoje é dia do Administrador! A data marca o aniversário da regulamentação da profissão, que ocorreu através da lei 4.769 de 09/09/1965.
Como membro desta categoria (registro CRA/SC 8090), a data me faz lembrar que os administradores ainda precisarão de muito trabalho para se equipararem a outras profissões que possuem atribuições exclusivas da área.
É verdade que os administradores também esta prerrogativa em algumas funções, dentre as quais a atuação docente em áreas técnicas da administração - campo que tenho orgulho de trabalhar -, mas é fácil verificar através do texto da lei (no link acima) que tais atividades são poucas diante da complexidade existente no gerenciamento de negócios, além do que, imagino, uma verificação in loco comprovaria que mesmo onde a lei prevê, os administradores ainda não são responsáveis por determinadas atribuições dentro das organizações.
De qualquer forma, ser administrador é algo que me orgulho. Por isso, deixo aos interessados alguns links com os conselhos, um pouco da história e outras considerações sobre a profissão:
quinta-feira, 16 de julho de 2009
Videologística [5]
Encontrei o vídeo abaixo no Youtube. Ele trata de um dos elementos que considero como essenciais para a formação de profissionais de logística, que é a capacidade de relacionamento pessoal (leia o post a respeito aqui).
Nas turmas que leciono, este é um dos conteúdos mais elogiados. Aproveitem.
Nas turmas que leciono, este é um dos conteúdos mais elogiados. Aproveitem.
sexta-feira, 15 de maio de 2009
Uma visão sobre capacitação em logística
Mais uma vez recorro a um artigo de Mauro Roberto Schlüter para tratar de um dos temas de interesse do blog, que é a formação de profissionais de logística.
A mensagem é direta, e o conteúdo especialmente relevante. Aproveitem!
Como estrutar a capacitação em logística para a sua vida profissional
Em qualquer oportunidade em que me reúno com profissionais da área de logística, sou questionado acerca das dúvidas que estes profissionais possuem na estruturação da capacitação para a sua vida profissional na área da logística.
São profissionais dos mais diversos matizes de inserção no ambiente de logística, seja na industria, no comércio, no agronegócio, em empresas operadoras do sistema logístico de transporte do país, e até aqueles que atuam na área pública. Diante de tantas dúvidas e solicitações aconselhamento, penso que seria de extrema utilidade repassar os conselhos que ofereço, não só aos profissionais que tem a oportunidade de me questionar, mas também àqueles que gostariam de faze-lo.
Qualquer carreira profissional deve ser estruturada a partir de uma premissa básica: desejo. O desejo nos proporciona a fé, ferramenta imprescindível para mover os obstáculos que aparecem na caminhada rumo ao objetivo. Partindo deste pressuposto, descrevo a seguir os diversos tipos de cursos disponíveis e suas principais características na formação de vantagem competitiva pessoal em relação ao posicionamento do profissional na sua carreira.
A carreira profissional está dividida em vários postos, que possuem níveis de integração com o planejamento de funcionamento da empresa e por decorrência da área de logística. Postos de trabalho que estão em nível operacional, referem-se a atuações pontuais, com repercussões em poucos processos, ou então referem-se a horizontes de tempo de curto prazo (não mais do que o dia ou a semana).
Os postos profissionais deste nível estão ligados a cargos de operação ou de encarregado. Posto de trabalho que estão em nível tático, referem-se a atuações maiores e possuem repercussões em um conjunto de processos que formam um sub-sistema e abrangem horizontes de planejamento mensais, indo até trimestrais.
Os postos de trabalho estratégicos possuem atuação em um sistema, isto é, toda a logística de uma empresa e suas ações repercutem no longo prazo (via de regra é anual ou até mais do que isso).
Para cada tipo de posto de trabalho, existe um conjunto de capacitações necessárias para estruturar a carreira e torná-lo mais competitivo. Além disso, deve ser considerado ainda o desejo do profissional no médio e longo prazo e qual será o papel da qualificação profissional no seu planejamento estratégico de carreira.
Pois bem, para cada carreira existe um conjunto de capacitações que vai torna-lo mais competitivo. A partir dos próximos editoriais, me comprometo a orientar sobre a escolha da melhor forma de estruturar a sua capacitação em relação ao seu desejo profissional em logística.
Por:
Mauro Roberto Schlüter
mauro@ipelog.com
A mensagem é direta, e o conteúdo especialmente relevante. Aproveitem!
Como estrutar a capacitação em logística para a sua vida profissional
Em qualquer oportunidade em que me reúno com profissionais da área de logística, sou questionado acerca das dúvidas que estes profissionais possuem na estruturação da capacitação para a sua vida profissional na área da logística.
São profissionais dos mais diversos matizes de inserção no ambiente de logística, seja na industria, no comércio, no agronegócio, em empresas operadoras do sistema logístico de transporte do país, e até aqueles que atuam na área pública. Diante de tantas dúvidas e solicitações aconselhamento, penso que seria de extrema utilidade repassar os conselhos que ofereço, não só aos profissionais que tem a oportunidade de me questionar, mas também àqueles que gostariam de faze-lo.
Qualquer carreira profissional deve ser estruturada a partir de uma premissa básica: desejo. O desejo nos proporciona a fé, ferramenta imprescindível para mover os obstáculos que aparecem na caminhada rumo ao objetivo. Partindo deste pressuposto, descrevo a seguir os diversos tipos de cursos disponíveis e suas principais características na formação de vantagem competitiva pessoal em relação ao posicionamento do profissional na sua carreira.
A carreira profissional está dividida em vários postos, que possuem níveis de integração com o planejamento de funcionamento da empresa e por decorrência da área de logística. Postos de trabalho que estão em nível operacional, referem-se a atuações pontuais, com repercussões em poucos processos, ou então referem-se a horizontes de tempo de curto prazo (não mais do que o dia ou a semana).
Os postos profissionais deste nível estão ligados a cargos de operação ou de encarregado. Posto de trabalho que estão em nível tático, referem-se a atuações maiores e possuem repercussões em um conjunto de processos que formam um sub-sistema e abrangem horizontes de planejamento mensais, indo até trimestrais.
Os postos de trabalho estratégicos possuem atuação em um sistema, isto é, toda a logística de uma empresa e suas ações repercutem no longo prazo (via de regra é anual ou até mais do que isso).
Para cada tipo de posto de trabalho, existe um conjunto de capacitações necessárias para estruturar a carreira e torná-lo mais competitivo. Além disso, deve ser considerado ainda o desejo do profissional no médio e longo prazo e qual será o papel da qualificação profissional no seu planejamento estratégico de carreira.
Pois bem, para cada carreira existe um conjunto de capacitações que vai torna-lo mais competitivo. A partir dos próximos editoriais, me comprometo a orientar sobre a escolha da melhor forma de estruturar a sua capacitação em relação ao seu desejo profissional em logística.
Por:
Mauro Roberto Schlüter
mauro@ipelog.com
terça-feira, 24 de fevereiro de 2009
Videologística [1]
Apesar do acúmulo de trabalhos do mestrado (só neste carnaval terminei o fichamento de dois livros e um trabalho de estatística...), inicio aqui uma nova série de postagens no blog.
A "vídeologística" vai apresentar, em conteúdo multimídia, assuntos relevantes sobre logística, visando ampliar a compreensão sobre o tema.
O primeiro vídeo atende a um objetivo já mencionado aqui, que é direcionar ao menos uma parte dos conteúdos no caminho de uma visão "pedagógica" ou "acadêmica" da logística. Esclarecendo dúvidas sobre o tema e fazendo-o área de interesse por estudantes e profissionais em geral.
Neste mesmo sentido, um dos primeiros textos que publiquei aqui, O Profissional de Logística, é até hoje o mais comentado do blog, principalmente em vários e-mails que recebo pedindo informações adicionais sobre o tema.
Por tudo isso, o primeiro conteúdo desta nova série é um pequeno vídeo do youtube (2 minutos) que retrata, de forma sucinta, porém objetiva e de fácil entendimento, o que é ser um profissional de logística.
A "vídeologística" vai apresentar, em conteúdo multimídia, assuntos relevantes sobre logística, visando ampliar a compreensão sobre o tema.
O primeiro vídeo atende a um objetivo já mencionado aqui, que é direcionar ao menos uma parte dos conteúdos no caminho de uma visão "pedagógica" ou "acadêmica" da logística. Esclarecendo dúvidas sobre o tema e fazendo-o área de interesse por estudantes e profissionais em geral.
Neste mesmo sentido, um dos primeiros textos que publiquei aqui, O Profissional de Logística, é até hoje o mais comentado do blog, principalmente em vários e-mails que recebo pedindo informações adicionais sobre o tema.
Por tudo isso, o primeiro conteúdo desta nova série é um pequeno vídeo do youtube (2 minutos) que retrata, de forma sucinta, porém objetiva e de fácil entendimento, o que é ser um profissional de logística.
sexta-feira, 29 de fevereiro de 2008
O Profissional de Logística (*)
Quando aceitei o convite para escrever neste espaço, surgiu imediatamente a dúvida sobre qual o primeiro tema a abordar, afinal, a logística se caracteriza pela sua grande dinâmica e pelo seu envolvimento com diferentes áreas de uma organização, o que torna seu campo de atuação, e conseqüentemente as possibilidades de discussão a respeito, muito amplas. Depois de muita reflexão, optei por uma abordagem “histórico-humanista”, destacando como ela foi concebida e quais as características necessárias aos profissionais que labutam diariamente nesta imprescindível atividade.
Inicialmente, devemos lembrar que a logística - apesar de ser descrita e utilizada em atividades de guerra desde a idade moderna – é um fenômeno relativamente novo como campo de trabalho organizado e formal dentro das empresas, governos e demais entidades que dela necessitam. Somente no início do século passado é que os pesquisadores voltaram suas atenções para ela, e na prática, é após o êxito das campanhas militares na II Guerra Mundial que a organização da logística passou a ser de fato compreendida e utilizada como atividade comercial estratégica.
Até então, diferentes funções eram exercidas de forma autônoma nas empresas. Atividades de compras, gestão de estoques e transportes, só para citar algumas, possuíam interesses próprios (e muitas vezes conflitantes) em uma mesma organização.
A partir da percepção da possibilidade de obtenção de vantagens reais com a integração de atividades até então independentes, a tendência natural foi o aproveitamento de profissionais já alocados nestas áreas como responsáveis pelo novo setor de logística.
Este processo iniciou um longo e gradual ciclo de desenvolvimento dos profissionais de logística, que primeiro tiveram que adaptar-se a uma nova realidade, para depois aprofundarem e ampliarem os seus conhecimentos, construindo as bases práticas dos conceitos hoje utilizados.
Com a expansão e a crescente importância da área dentro das organizações, surgiu também o interesse de pesquisadores de diferentes segmentos, que através de estudos impulsionaram e consolidaram a formação de um referencial teórico importante para o entendimento da logística. Isto, junto à prática profissional já existente, resultou em um vasto campo de análise.
Este processo consolidou o entendimento da logística como um dos mais importantes elementos de desempenho não só das organizações, mas de toda a sociedade. Hoje, a sua difusão nas atividades empresariais e o interesse em torno do tema geram, periodicamente, novas pesquisas, descobertas e melhorias que interferem positivamente no dia-a-dia de quem a utiliza.
A partir desta contextualização histórica, é possível agora passar ao objetivo principal do texto, pois aos profissionais ou aos estudantes com ambição de trabalho no campo da logística, este processo de desenvolvimento - que continua acontecendo -, deixa várias lições sobre quais características são indispensáveis para se atuar na área com desempenho satisfatório.
O primeiro ponto, e talvez o mais importante, é a capacidade de ter uma visão sistêmica, que significa compreender os processos logísticos como um sistema complexo e inter-relacionado, onde ações em determinada área causam reflexos em outra. Entender esta interdependência e planejar as atividades em função dela é componente essencial das atribuições de um profissional de logística.
Segundo, é necessária uma compreensão clara de toda a cadeia de abastecimento em que o negócio está inserido, pois não basta trabalhar os processos logísticos dentro da organização se os participantes externos do canal (tanto à montante quanto à jusante) não cooperarem na obtenção do desempenho desejado.
Este processo não envolve apenas áreas de atuação comuns à logística, mas também outras atividades como Marketing e Finanças, o que demonstra a necessidade do terceiro item da lista, um sólido conhecimento técnico, preferivelmente no âmbito da Administração de Empresas, englobando tanto as operações logísticas como as demais atividades de uma organização.
Quarto, uma forte base de conhecimentos tecnológicos é altamente recomendada, pois cada vez mais as TICs (Tecnologias de Informação e Comunicação) são ferramentas essenciais ao planejamento e gestão de atividades complexas que envolvem a logística, além de serem essenciais na troca de informações com os envolvidos nos processos logísticos.
Por último, a habilidade de relacionamento interpessoal é uma característica indispensável ao profissional de logística, visto que suas atividades afetam e são afetadas por diversas áreas da organização e por membros externos da cadeia de abastecimento, o que exige constante processo de negociação e análise, tratando com diferentes pessoas de níveis hierárquicos também distintos. Além disso, tornar claro quais os preceitos e os objetivos do sistema logístico ajuda a conscientizar todos sobre a sua importância, além de facilitar a apresentação e conscientização sobre os caminhos que devem ser seguidos de forma conjunta.
É claro que outros itens poderiam ser acrescentados a esta lista, mas estes cinco pontos centrais já demonstram de forma inequívoca que ser um profissional de logística requer muito esforço, dedicação e estudo.
E a quem escolheu ou está pensando em escolher este caminho, só posso dizer: parabéns! Trata-se de uma atividade importante e que esta apenas iniciando em nosso país, com um grande potencial para desenvolver social e economicamente nossas empresas e nossa nação.
(*) Este texto foi publicado originalmente em minha coluna no site Transporte, Carga e Logística.
Inicialmente, devemos lembrar que a logística - apesar de ser descrita e utilizada em atividades de guerra desde a idade moderna – é um fenômeno relativamente novo como campo de trabalho organizado e formal dentro das empresas, governos e demais entidades que dela necessitam. Somente no início do século passado é que os pesquisadores voltaram suas atenções para ela, e na prática, é após o êxito das campanhas militares na II Guerra Mundial que a organização da logística passou a ser de fato compreendida e utilizada como atividade comercial estratégica.
Até então, diferentes funções eram exercidas de forma autônoma nas empresas. Atividades de compras, gestão de estoques e transportes, só para citar algumas, possuíam interesses próprios (e muitas vezes conflitantes) em uma mesma organização.
A partir da percepção da possibilidade de obtenção de vantagens reais com a integração de atividades até então independentes, a tendência natural foi o aproveitamento de profissionais já alocados nestas áreas como responsáveis pelo novo setor de logística.
Este processo iniciou um longo e gradual ciclo de desenvolvimento dos profissionais de logística, que primeiro tiveram que adaptar-se a uma nova realidade, para depois aprofundarem e ampliarem os seus conhecimentos, construindo as bases práticas dos conceitos hoje utilizados.
Com a expansão e a crescente importância da área dentro das organizações, surgiu também o interesse de pesquisadores de diferentes segmentos, que através de estudos impulsionaram e consolidaram a formação de um referencial teórico importante para o entendimento da logística. Isto, junto à prática profissional já existente, resultou em um vasto campo de análise.
Este processo consolidou o entendimento da logística como um dos mais importantes elementos de desempenho não só das organizações, mas de toda a sociedade. Hoje, a sua difusão nas atividades empresariais e o interesse em torno do tema geram, periodicamente, novas pesquisas, descobertas e melhorias que interferem positivamente no dia-a-dia de quem a utiliza.
A partir desta contextualização histórica, é possível agora passar ao objetivo principal do texto, pois aos profissionais ou aos estudantes com ambição de trabalho no campo da logística, este processo de desenvolvimento - que continua acontecendo -, deixa várias lições sobre quais características são indispensáveis para se atuar na área com desempenho satisfatório.
O primeiro ponto, e talvez o mais importante, é a capacidade de ter uma visão sistêmica, que significa compreender os processos logísticos como um sistema complexo e inter-relacionado, onde ações em determinada área causam reflexos em outra. Entender esta interdependência e planejar as atividades em função dela é componente essencial das atribuições de um profissional de logística.
Segundo, é necessária uma compreensão clara de toda a cadeia de abastecimento em que o negócio está inserido, pois não basta trabalhar os processos logísticos dentro da organização se os participantes externos do canal (tanto à montante quanto à jusante) não cooperarem na obtenção do desempenho desejado.
Este processo não envolve apenas áreas de atuação comuns à logística, mas também outras atividades como Marketing e Finanças, o que demonstra a necessidade do terceiro item da lista, um sólido conhecimento técnico, preferivelmente no âmbito da Administração de Empresas, englobando tanto as operações logísticas como as demais atividades de uma organização.
Quarto, uma forte base de conhecimentos tecnológicos é altamente recomendada, pois cada vez mais as TICs (Tecnologias de Informação e Comunicação) são ferramentas essenciais ao planejamento e gestão de atividades complexas que envolvem a logística, além de serem essenciais na troca de informações com os envolvidos nos processos logísticos.
Por último, a habilidade de relacionamento interpessoal é uma característica indispensável ao profissional de logística, visto que suas atividades afetam e são afetadas por diversas áreas da organização e por membros externos da cadeia de abastecimento, o que exige constante processo de negociação e análise, tratando com diferentes pessoas de níveis hierárquicos também distintos. Além disso, tornar claro quais os preceitos e os objetivos do sistema logístico ajuda a conscientizar todos sobre a sua importância, além de facilitar a apresentação e conscientização sobre os caminhos que devem ser seguidos de forma conjunta.
É claro que outros itens poderiam ser acrescentados a esta lista, mas estes cinco pontos centrais já demonstram de forma inequívoca que ser um profissional de logística requer muito esforço, dedicação e estudo.
E a quem escolheu ou está pensando em escolher este caminho, só posso dizer: parabéns! Trata-se de uma atividade importante e que esta apenas iniciando em nosso país, com um grande potencial para desenvolver social e economicamente nossas empresas e nossa nação.
(*) Este texto foi publicado originalmente em minha coluna no site Transporte, Carga e Logística.
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